第一卷 第2章 把發(fā)動機踩爆了（第3頁）

是時代的差別，也是指揮理念的差別。

現(xiàn)在的指揮理念是，地面指揮命令為主，命令到，飛行員執(zhí)行。

但是，到了后世則是反了過來！

因為天上的飛行員最了解實際情況，地面指揮員能看到的只是雷達顯示屏上的信號。

211廠調(diào)查組以李干不遵守塔臺指令為由給他處分，主要依據(jù)就是飛行員必須要遵循地面指令行事。

塔臺指揮員被李干噎了一下，不過還是按照專業(yè)素養(yǎng)繼續(xù)往下進行了，他下令，

“洞幺可以起飛，起飛后向東轉(zhuǎn)向，保持航向三十度飛行，聽令調(diào)整航向。”

李干微微愣了一下，立即明白了塔臺的意思。

這種保姆式指揮，他自打從航校下部隊后就再沒有接觸過了，只有在航校新訓(xùn)的時候聽過。

顯然，又是時代的特點。

“洞幺明白。”他踩死剎車，油門桿推到最前面。

01號原型機那臺wp-7渦噴發(fā)動機爆發(fā)出極為刺耳的轟鳴聲。

地勤人員：！！！！

他們從來沒有見過踩著剎車開加力蓄能的試飛員，這可是未定型的戰(zhàn)機啊，這么干非常危險！

“危險啊！”機務(wù)隊長沖著01號戰(zhàn)機大喊。

李干怎么可能聽到？

他把剎車一松，戰(zhàn)機猛地向前沖，那推背感可比殲-8厲害多了。

就這個feel，爽！

殲-7出口版01號原型機在跑道上加速滑跑起來，眼看著就要拉起機頭起飛爬升了。

塔臺上的人卻看到戰(zhàn)機的速度突然慢了下來，繼而發(fā)動機艙部位揚起一股黑煙……

哪來的試飛員啊，把發(fā)動機踩爆了！