殲-8這個型號正式宣告結(jié)束了,僅生產(chǎn)了7架原型機、交付了部隊16架,還不到一個團的數(shù)量。
李干給了殲-8改命名為殲-11,并非因為歷史執(zhí)念。
而是根據(jù)編號規(guī)則,本來就輪到了“11”這個型號序號。
至此,東大目前,便只有一款第二代戰(zhàn)斗機殲-7e還在繼續(xù)改進、生產(chǎn),反倒成了歷久彌新的型號。
所謂殲-8改,已經(jīng)完全沒有殲-8的痕跡了。
雙垂尾氣動布局、略下勾的機頭、電傳飛控系統(tǒng)、機載有源相控陣雷達、大推力航空發(fā)動機,等等等等,這些技術(shù)大多是在985廠和101飛機設(shè)計所的幫助下搞出來的。
這就是一個全新的型號。
甚至,因為是重型雙發(fā)戰(zhàn)機,機頭直徑更大、發(fā)動機艙可以更大,殲-11的機載雷達探測距離更遠、載重更大。
方從文在殲-11上使用了大量的復(fù)合材料,減輕了重量,在機內(nèi)巧妙地布置了油箱,使得該機僅憑機內(nèi)燃油,就能達到空軍的最大航程指標要求。
此項性能,超過了老毛子剛剛服役的蘇-27重型戰(zhàn)斗機。
因為殲-10的橫空出世,各國的三代機在強大壓力下,都更早地服役了。
視察了211廠的生產(chǎn)線后,李干在該廠召開了座談會。
廠長紀鵬豐、生產(chǎn)副廠長林宏宇,以及方從文團隊所有技術(shù)人員、生產(chǎn)車間工人代表,等等參加會議。
面對李干,紀鵬豐、林宏宇再無此前的心態(tài)。
現(xiàn)在在他們心里,就一個想法——李干是手握項目、訂單生殺大權(quán)的人物,除了無條件配合、聽令,沒有任何選擇。
李干坐在大會議桌的一端,林小茹坐在他身邊負責(zé)做會議記錄,其他人分列兩側(cè)。
簡單的開場白后,李干還是一貫的務(wù)實風(fēng)格,開門見山地說,“殲-11樣機搞得不錯,方從文團隊用實際行動證明了自己的能力,這也說明,加強兩個大廠之間的技術(shù)交流,是非常有效果的,非常有必要的。”
李干指出,“殲-11項目各方面性能指標都達到了預(yù)期,有些性能還有超越,空軍很滿意。但是,里面有幾個問題需要注意?!?/p>
一聽最后一句話,所有人立即翻開筆記本拿起筆,會議室頓時一陣沙沙的翻頁聲。
鄭重的樣子,一點都不是裝出來的。
李干說,“第一,空中受油能力問題。殲-11必須要具備空中受油能力?!?/p>
“我們不能把目光局限住了,我們的空軍,早晚要向戰(zhàn)略型空軍轉(zhuǎn)型,我們搞裝備的,要走在前面。”
“我仔細看了設(shè)計方案,方總在設(shè)計的時候,考慮到了未來上艦的可能性,這就很好嘛,要事事想在前面。我們的海軍一樣要盡快走向深藍,不可能一直在家門口打轉(zhuǎn),因此,空中受油能力非常重要。”
“這第二點就是殲-11這個平臺,設(shè)計冗余量很大,我的意見是,方總。”
方從文連忙站起來,“到!”
“請坐?!崩罡蓧毫藟菏?,“我的意見是,把殲-11作為一個平臺,發(fā)展出各種子型號,持續(xù)不斷地改進。這既是節(jié)省經(jīng)費的做法,也是世界各國普遍的做法?!?/p>
“是,李主任請放心。”方從文牢牢記了下來。
李干說,“這第三點,是關(guān)于立即著手開發(fā)電子戰(zhàn)型號,利用殲-11強大的載重能力,搞出專業(yè)的電子戰(zhàn)機。必須是雙座的,我建議和雙座教練型一起搞?!?/p>
紀鵬豐激動起來,連忙說,“李主任,我們馬上立項,還得麻煩您盡快給過一下。”
部隊主動給項目,傻子才不激動。