這幾天,他帶著日本代表團,參觀了京城的一些汽車廠和機械廠,目的也是,為了幫京城的這些廠子,引進日本豐田等大廠的先進生產(chǎn)線和技術。
然而……
前面兩天的參觀,都還好好的,豐田和三菱重工等日本大廠的代表人員,詳細的記錄了目前,京城這些國營大廠的各項技術指標,并且頻頻點頭。
但是到了后兩天,工業(yè)部那邊派出了代表官員,來進行具體談判的時候,鈴木健太郎和小野寺犬子等人,卻又開始像在春城一樣,到處找借口和理由起來了。
甚至于,他們還毫不客氣地將中國目前擁有的汽車生產(chǎn)線和機械加工生產(chǎn)技術等等,貶低得一文不值。
先狠狠打壓了一番之后,他們才露出了尖利的獠牙。
他們拿出了一套改進的生產(chǎn)線和方案,并且宣稱是日本豐田和三菱重工最新的技術。
要價非常之高,并且提出了極度苛刻的附加條件。
第一,中國方面只有使用權(quán),沒有維修權(quán)與所有權(quán),不能擅自拆開機械和生產(chǎn)線內(nèi)部研究和維修。
任何對生產(chǎn)線的移動和騰挪,都必須報備日本方面,得到同意才允許移動。
否則的話,生產(chǎn)線的各個機械內(nèi)部都會安放相應的感應元器件,擅自挪動便會罷工停止運轉(zhuǎn)。
第二,機器和生產(chǎn)線出現(xiàn)故障之后,必須報修到日本,由日本豐田和三菱重工總部派專門的維修師過來維修。
所有維修所需要的配件,也都要從日本進口購買。
維修師的所有機票差旅薪酬都必須由中國方面的工廠支付,并且維修時不允許中國人在場偷看,防止技術外泄。
第三,中國方面進口該套生產(chǎn)技術和生產(chǎn)設備后,就必須放棄相關方面的研究。如果一旦發(fā)現(xiàn)中國還在進行研究,日本方面將立刻收回這些生產(chǎn)線,進行強制報廢。
……
嚯!
這些條款,每一條,都跟當初的喪權(quán)辱國條約一樣。
新中國成立,中國人民都站起來了。
誰還慣著他們呀!當即工業(yè)部的領導,臉都快氣黑了,還算修養(yǎng)不錯,注意國際影響,沒有馬上破口大罵,只是轉(zhuǎn)身就離開了。
而夾在中間作為介紹人的林同春,就更是無比尷尬和自責起來了。
他是真沒想到,自己都已經(jīng)通過日本外務省打了招呼,他們也表示愿意真誠的和中國達成相關的技術交流活動和援助。
卻不想,豐田和三菱重工這邊,派出的代表,卻似乎早就已經(jīng)預謀好的。
不僅附加的條件如此苛刻與荒謬,林同春也看出來了,他們所謂的會提供最先進的生產(chǎn)線,也完全是在扯淡,其中有一種壓花機,林同春自己的廠里就在用,已經(jīng)是二十年前即將要被完全淘汰的落后技術了。