第174章 在商言商，是我在給你機(jī)會（第2頁）

這幾天，他帶著日本代表團(tuán)，參觀了京城的一些汽車廠和機(jī)械廠，目的也是，為了幫京城的這些廠子，引進(jìn)日本豐田等大廠的先進(jìn)生產(chǎn)線和技術(shù)。

然而……

前面兩天的參觀，都還好好的，豐田和三菱重工等日本大廠的代表人員，詳細(xì)的記錄了目前，京城這些國營大廠的各項技術(shù)指標(biāo)，并且頻頻點頭。

但是到了后兩天，工業(yè)部那邊派出了代表官員，來進(jìn)行具體談判的時候，鈴木健太郎和小野寺犬子等人，卻又開始像在春城一樣，到處找借口和理由起來了。

甚至于，他們還毫不客氣地將中國目前擁有的汽車生產(chǎn)線和機(jī)械加工生產(chǎn)技術(shù)等等，貶低得一文不值。

先狠狠打壓了一番之后，他們才露出了尖利的獠牙。

他們拿出了一套改進(jìn)的生產(chǎn)線和方案，并且宣稱是日本豐田和三菱重工最新的技術(shù)。

要價非常之高，并且提出了極度苛刻的附加條件。

第一，中國方面只有使用權(quán)，沒有維修權(quán)與所有權(quán)，不能擅自拆開機(jī)械和生產(chǎn)線內(nèi)部研究和維修。

任何對生產(chǎn)線的移動和騰挪，都必須報備日本方面，得到同意才允許移動。

否則的話，生產(chǎn)線的各個機(jī)械內(nèi)部都會安放相應(yīng)的感應(yīng)元器件，擅自挪動便會罷工停止運轉(zhuǎn)。

第二，機(jī)器和生產(chǎn)線出現(xiàn)故障之后，必須報修到日本，由日本豐田和三菱重工總部派專門的維修師過來維修。

所有維修所需要的配件，也都要從日本進(jìn)口購買。

維修師的所有機(jī)票差旅薪酬都必須由中國方面的工廠支付，并且維修時不允許中國人在場偷看，防止技術(shù)外泄。

第三，中國方面進(jìn)口該套生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備后，就必須放棄相關(guān)方面的研究。如果一旦發(fā)現(xiàn)中國還在進(jìn)行研究，日本方面將立刻收回這些生產(chǎn)線，進(jìn)行強(qiáng)制報廢。

……

嚯！

這些條款，每一條，都跟當(dāng)初的喪權(quán)辱國條約一樣。

新中國成立，中國人民都站起來了。

誰還慣著他們呀！當(dāng)即工業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)，臉都快氣黑了，還算修養(yǎng)不錯，注意國際影響，沒有馬上破口大罵，只是轉(zhuǎn)身就離開了。

而夾在中間作為介紹人的林同春，就更是無比尷尬和自責(zé)起來了。

他是真沒想到，自己都已經(jīng)通過日本外務(wù)省打了招呼，他們也表示愿意真誠的和中國達(dá)成相關(guān)的技術(shù)交流活動和援助。

卻不想，豐田和三菱重工這邊，派出的代表，卻似乎早就已經(jīng)預(yù)謀好的。

不僅附加的條件如此苛刻與荒謬，林同春也看出來了，他們所謂的會提供最先進(jìn)的生產(chǎn)線，也完全是在扯淡，其中有一種壓花機(jī)，林同春自己的廠里就在用，已經(jīng)是二十年前即將要被完全淘汰的落后技術(shù)了。