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第133章 一個小目標(biāo)而已(第3頁)

畢竟現(xiàn)在這年頭,一切都是國有。

既然是國有的,你修路了,還找老百姓收費,那豈不是資本主義。

所以,目前國內(nèi)修路,都是要么國家出錢,要么市里出錢,要么自個集資。

總之,貸款修路,然后通過收過路費來還債的思路還沒有出現(xiàn)。

畢竟這不才剛剛改革嘛!

大家都是摸石頭過河,很多事情,都不清楚。

所以,陳暮提前將這個思路給弄出來,給大家提個醒。

至于說,收費公路在后世被吐槽,早就過來收費期限了,卻一直在收費的問題,這個是沒辦法改變的。

畢竟,一條財路在這,沒可能當(dāng)?shù)卣灰?/p>

當(dāng)然,搞不好會因此,后世將這個怪罪到陳暮頭上。

就如同,將公攤面積算到李首富頭上一樣。

但實際上,是霍家發(fā)明的。

這是業(yè)界公認(rèn)的。

內(nèi)地則是1995年才開始執(zhí)行公攤面積。

如果后世,真的網(wǎng)友將收費公路的惡名,怪罪到陳暮頭上,那陳暮也無所謂。

不在乎。

或許那個時候,自己已經(jīng)打造一個日不落海洋帝國了。

當(dāng)然,建國什么的,那不過是陳暮自我的吹噓。

實際上,陳暮是不可能會真的去建國,那牽扯到的麻煩太大了。

遠(yuǎn)不如弄個超級海洋財團(tuán)出來,更合適。

無冕之王,也是不錯的。

當(dāng)然,未來發(fā)生的事,誰知道會怎樣呢。

此刻,四位領(lǐng)導(dǎo)一頭霧水。

對于陳暮所說的,公路收費抵押,他們太陌生了。

這個,什么個模式?

陳暮呲牙。

看四人這表情,陳暮知道,自己要不解釋清楚了,哪怕現(xiàn)在自己不貸款了,他們也不會讓自己走的。

陳暮隨手從兜里掏出鋼筆,在茶幾上鋪開草稿紙,邊畫邊解釋:“四位領(lǐng)導(dǎo),咱們先算筆賬。假設(shè)修一條連接漁村到市區(qū)的公路,按每公里

15萬造價算,20公里就是

300萬。但靠財政撥款,猴年馬月能修起來?可如果銀行貸

3000萬,三個月就能通車。”

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