李干也不著急,慢慢喝著茶,等四位大佬把資料看完。
他畫出來的可不是簡單的三視圖,而是詳細標注出了飛機的每一個位置上應該搭載什么設備,基本是圍繞四大特征來部署的。
很快,宋文忠第一個看出了東西來。
他指著全用鉛筆簡單線條勾勒出來的外形,震驚地說,“鴨翼+三角翼+全動垂尾,阿干,你這個鴨翼也是全動的。我是想問,為什么你認為這樣的氣動布局能滿足達到你提出的標準呢?而且同時要滿足空軍的需求。”
李干說,“各國對四代機的氣動布局探索不一致,基于各國對未來空戰的思考。”
“未來空戰將會在視距外進行對決,這一點是完全可以肯定的。隨著空空導彈射程、機載雷達探測距離的不斷增加,交戰的距離會越來越大,那么要實現突防作戰,超機動和隱身性就顯得尤為重要了。在反擊戰中,空軍作戰時已經意識到,未來空戰將不再是地面指揮、戰機格斗這樣的傳統方式。而是通過空中預警機,和地面防空系統,形成三位一體的立體式攻防作戰體系……”
他滔滔不絕地說了半個多小時,把四位大佬都說傻眼了。
大家猛然想起來,李干最厲害的地方不是對未來航空技術的掌握,而是現代空戰戰場環境、空軍未來作戰等等的超前意識。
他首先是王牌試飛員啊!
喝了點茶潤了潤嗓子,李干說,“剛才我說的,已經形成報告遞交到了空司,他們大概會很快進行討論。”
“我們搞飛機的,首先得搞清楚部隊未來需要什么樣的飛機,而不僅僅是滿足部隊現階段的要求。現在部隊這邊自己都搞不清楚以后要什么飛機,咱們立項展開研究,就越發顯得重要了。”
四位大佬明白了。
李干繞這么一大圈回來,是在闡述一個基本點——理念很重要,指導思想很重要。
這并不是一個先有雞還是先有蛋的生物學問題。
李干說,“學力總搞的渦扇-10已經基本具備了滿足四代機動力需求的基礎,我們的殲-10的氣動布局非常高,這一塊也有基礎了,剩下的最大難點,是吳強負責的航電系統,核心是有源機載相控陣雷達。懷德總這邊就不說了,工程是您負責的。”
吳強頓感壓力山大。
配套殲-10c的渦扇-10已經取得了階段性成果,而他的航電系統,還在做氮化鎵的研究。
薛懷德看著三視圖沉聲說,“雙發雙垂尾,單座雙座兩個型號,隱身設計,工程這塊是塊硬骨頭。”
吶吶吶,看到沒有,什么叫專業,這就叫專業。
只是看了三視圖,薛懷德就看到了工程制造這塊會面臨的巨大難題。
殲-10的一體化翼身設計,現在是依靠工人用手敲出來的!
沒有先進的自動化制造設備,產量是難以取得突破性提升的。此時的薛懷德,已經在思考這個問題了。
李干說,“一步步來,擇日不如撞日,我們現在就討論一下東大戰斗機發展路線以及中遠期規劃……”
半天的時間,發展路線出來了。