第32章 團長，你都快當師長了（第2頁）

至于掛彈量少，完全可以用數量來進行彌補。

強-5的另一個鮮為人知的優點是——這玩意兒配備了座艙裝甲！

飛行員的存活率大幅提升！

跟他娘的空中坦克似的，有空中59的美譽。

拋開這些不談，除了強-5，李干沒有別的選擇了。

距離開戰滿打滿算兩個月多一點的時間，對戰機的這些性能進行改進是來不及的了。

李干要做的是提升強-5的軟件，火控系統、通訊系統兩大塊。

他現在要做的就是這件事。

宋文忠和吳強帶了技術人員已經在維修機庫對一架強-5進行研究了。

李干到了之后，直接說，“東部電子所的火控儀直接替換上去，在機腹找個合適的位置安裝一具雙通道電臺，用于直接與地面部隊聯系，機背安裝一具gps定位裝置，我們就做這三項改進。”

都是提升軟實力的改進。

宋文忠說，“我們哪來gps定位裝置？”

“明天就送過來了，我通過埃方的關系弄了一批，足夠完成空中強擊團的改進。”李干說。

宋文忠連忙問，“有多的嗎？”

“有，用于研究的，我已經額外留出來了。”李干肯定地點頭。

吳強立即帶人尋找合適的位置，先把雙通道電臺和火控儀安裝上去。

三項改進都是針對強-5的不足制定的。

雙通道電臺尤為重要。

按照現在的指揮方式，地面部隊無法直接和飛行員聯系，需要先向前線指揮所報告，前線指揮所再和空軍指揮所協調，空軍指揮所再給飛行員下令。

極其的麻煩。

李干的想法是，直接取消請示匯報這個過程，將呼叫空中火力支援的權限下放到連一級地面部隊。

雙通道電臺安裝在機腹位置，就是為了便于與地面部隊聯系。

在作戰中，采取輪流值班的方式，以一架強-5作為指揮機保持在戰場上空巡弋，負責給升空的機群分配任務，而目標方位參數，則由地面部隊直接報給指揮機。

大大提升了空中火力支援的效率。

沒有更好的通信系統，李干只能采取這種原始粗暴的辦法，來搭建起一個相對簡陋的戰場空地通信網。

次日，原裝的gps定位裝置到了。