第167章 財富三部曲（第8頁）

利用近海海域或?yàn)┩堪l(fā)展高附加值水產(chǎn)（如石斑魚、龍蝦、鮑魚、海參等），通過科學(xué)化養(yǎng)殖（如深水網(wǎng)箱、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖）提升產(chǎn)量與品質(zhì)。深加工環(huán)節(jié)可延伸產(chǎn)業(yè)鏈，如制成即食海鮮、魚糜制品、海洋保健品（魚油、膠原蛋白），附加值提升

5-10倍。

像東南亞國家（如泰國、越南）的蝦類養(yǎng)殖出口全球，單靠對蝦養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值超百億美元。

一個小漁村，如果產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值能有百億美元，那怎么也能讓人人實(shí)現(xiàn)財富自由了。

不過這個很破壞海洋生態(tài)環(huán)境。

對生態(tài)環(huán)境破壞比較嚴(yán)重，而且，還是要有人管理，有人開工，不符合陳暮的定位。

第二個，就是海鹽及海洋化工產(chǎn)業(yè)。

利用海水曬鹽發(fā)展食用鹽、工業(yè)鹽，進(jìn)一步延伸至純堿、燒堿、溴素等化工產(chǎn)品。沿海鹽田資源豐富，原料成本低，適合規(guī)模化生產(chǎn)。

例如美國猶他州大鹽湖的鹽化工產(chǎn)業(yè)，支撐周邊化工企業(yè)年?duì)I收超

50億美元。

但這個，不僅僅破壞生態(tài)環(huán)境，對四周的生存環(huán)境破壞也嚴(yán)重。

那絕不是陳暮愿意做的。

第三個，就是國際物流與港口經(jīng)濟(jì)。

依托天然良港發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、散貨物流，成為區(qū)域貿(mào)易樞紐。港口經(jīng)濟(jì)可帶動倉儲、報關(guān)、航運(yùn)代理、臨港工業(yè)等上下游產(chǎn)業(yè)，形成“港口-產(chǎn)業(yè)-城市”聯(lián)動效應(yīng)。

像新加坡港憑借自由港政策，成為全球集裝箱樞紐，帶動金融、貿(mào)易、航運(yùn)服務(wù)業(yè)，人均

gdp超

7萬美元。

但這個港口，陳暮一個人可吞不下，那是屬于鵬城市的。

而且，那對環(huán)境破壞也大。

陳暮如今絕不希望自己生活的環(huán)境遭到各種破壞。

第四個，跨境貿(mào)易與大宗商品交易。

沿海地區(qū)便于開展進(jìn)出口貿(mào)易，尤其是大宗商品（原油、煤炭、糧食、礦石）的中轉(zhuǎn)、加工、交易。通過建立交易市場（如原油期貨交易所），掌握定價權(quán)。

例如迪拜依托港口發(fā)展石油貿(mào)易，建立迪拜商品交易所（dgcx），成為中東貿(mào)易中心。

但這個，一次石油泄露，四周的海洋就徹底毀滅了。

陳暮更不可能去做了。

所以，陳暮給漁民村找到的第三條路，就是高端濱海旅游與度假地產(chǎn)。

依托海灘、海島、海洋生態(tài)景觀發(fā)展旅游業(yè)，包括濱海度假村、潛水、游艇、郵輪、海洋主題樂園等。高端旅游客單價高（如私人海島度假日均消費(fèi)超萬元），且可帶動地產(chǎn)、餐飲、購物等消費(fèi)。

現(xiàn)在，陳暮已經(jīng)開始打造了。

將漁民村附近1028平方公里的土地，全部打造成為一個高端海濱度假旅游圣地。