第110章 悖論（第2頁）

而這三天，海鮮舫都是去公海接收。

港島方面知道嗎？

自然清楚。

畢竟海鮮舫并沒有隱瞞信息。

雙方是很公開的在公海交易。

但是問題在于，送貨的這些漁民沒有犯任何錯，哪怕是港島拿出稅務(wù)法或者海關(guān)法，這些漁民都沒有問題。

因為他們是在公海交易。

港島沒有公海執(zhí)法權(quán)。

至于說去公海抓捕，那更沒有權(quán)利去抓捕。

如果是陳暮，他們還會冒險去公海抓捕陳暮。

因為，只要能夠掌握陳暮炮擊港島的證據(jù)，公海抓捕也可以合法。

但是這些漁民，可是沒有任何犯罪事實存在。

你跑去公海抓捕他們，那港島就會因此吃上個國際官司。

所以，港島也只能眼睜睜看著他們交易。

在一連三天，都沒有任何事情發(fā)生后，陳暮啟程去了京城。

1979年

7月，飛機(jī)舷窗外，京城的輪廓像一幅褪色的水墨畫在云層下徐徐展開。

陳暮走下舷梯時，鐵皮機(jī)身還殘留著灼熱的溫度，撲面而來的熱浪里夾雜著航空煤油的刺鼻氣味。

彼時的首都機(jī)場不過是座米黃色的小型建筑，外墻爬滿細(xì)密的裂痕，墨綠色鐵制長椅在候機(jī)廳里整齊排列，旅客們攥著牛皮紙車票，在人工柜臺前排起蜿蜒的長隊。

而在

2025年，大興國際機(jī)場宛如銀翼舒展的鳳凰，智能機(jī)器人穿梭于穹頂之下，透明玻璃幕墻將陽光切割成無數(shù)菱形光斑，自助值機(jī)與面部識別系統(tǒng)早已取代了人工操作的繁瑣。

“陳暮村長，這邊請。”沈婉鈞的聲音打斷了他的思緒。

一輛蘇聯(lián)產(chǎn)的“伏爾加”轎車靜靜等候在停車場，車身蒙著薄薄一層塵土。

這是沈婉鈞利用自己在京城的人脈，提前聯(lián)系的接機(jī)車輛。

駛出機(jī)場，道路兩旁的白楊樹枝葉沙沙作響，樹影斑駁地灑在并不平整的柏油路上。

公路上，自行車大軍沿著兩側(cè)車道浩浩蕩蕩，偶爾有解放牌卡車轟鳴而過，揚起一陣嗆人的塵土。