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第122章 為偉大復興提提速呀!(第1頁)

這個林同春是何許人也呢?

一般的普通人,可能還真的從來沒有聽說過。

但如果是在日的僑胞們,或者是福省的福清人,必定會對他的大名如雷貫耳。

林同春1925年出生,父親在他五歲時就去日本謀生,九歲時和母親一起被父親接到日本。

從小跟隨著父親做服裝面料的生意,后來又進入不動產和百貨業務,之后在娛樂行業和國際貿易上也有所涉獵。

他是旅日華僑領袖、企業家、慈善家,更是促進中日友好的使者,推動中日文化交流,促成了多項友好的項目。

他從貧寒中崛起,成為海外的華商領袖。更是情系故土,捐資超億萬支持家鄉教育與公益。

簡而言之,說他是華僑在日第一人,都絲毫不為過。

更難得的是,他一直是心系祖國,拳拳愛國之心,是用一生去踐行的。

前世林火旺在深圳從事服裝廠和玩具廠的時候,想要打開日本市場時,就曾經通過中間人的引薦,結識了當時已經七十歲高齡的林同春。

之前有提到過,林火旺的服裝廠和玩具廠,想要獲得任天堂旗下熱門動畫游戲ip形象皮卡丘的授權,對方居然開出了好幾千萬的天價。

最后還是由林同春老爺子出面撮合商談,才將價格降到了千萬以下。

華商想要在日本做生意,如果能得到林同春老爺子的引薦和幫助,那絕對都是事半功倍的。

而林同春也在日竭盡所能地幫助國內的企業,引進日本先進的生產線和技術,促進國內的產業升級與發展。

中日邦交得以正常化,林同春起到了至關重要的作用。

而且,林同春在日也積極的宣傳華夏文化,擴大華人的影響力,為在日的華僑爭取合法的權益等等。

林火旺仔細回憶了一番,這一次林同春率領的日本代表團訪問吉省做交流,似乎主要的目標就是吉省的春城第一汽車廠。

是應吉省政府之邀,希望能將日本豐田汽車的一些生產線與先進的技術,引入到春城一汽,整體提升我國的造車能力。

尤其是汽車的三大件,我國的幾大汽車廠,現在大多沿用的都是蘇聯已經淘汰的五六十年代的老發動機等技術。

不僅耗油高、噪聲大,而且不利于輕量化和用在家用車上。

所以,這幾年和國外發達國家的關系緩和之后,國內的幾大汽車廠就一直在尋求著引進技術的出入。

可以說是各地的政府,都在八仙過海各顯神通,聯系幾大世界知名的汽車企業,希望能夠獲得先進的技術進行改進。

像日本的豐田、德國的大眾、美國的福特等大廠,都應邀到國內來考察和調研過。

只不過,當他們看到我們幾大汽車廠的發動機技術時,一個個都是忍不住笑出了聲來。

因為實在是太落后了,和國外已經不是代差的問題了,而是全面落后,他們已經淘汰的一些技術,都比我們現在掌握的最先進技術好得多。

而正是因為這一點,這些國際上的汽車大廠,一方面小覷我們的造車實力,另一方面又在琢磨著怎么用落后的技術賣給我們大價錢。

這一次豐田參觀一汽,同樣也是打著這樣的心思。

可笑的是,林同春還以為豐田這邊是充滿誠意要和國內合作的,所以才會如此熱情的幫著牽線搭橋的。

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