第221章 這難民怎么好像比昨日多呢？（第1頁）

有了水泥，就有修路的本錢，一切難題就都迎刃而解了。

李徹是個行動派，不習慣過度計劃，凡事先做再說，有困難就想辦法解決。

他立刻組織施工隊，組織了勞工五萬人，投入修路大業之中。

其中不到兩萬人為農閑的百姓，另外三萬人都是高麗、契丹的戰犯。

百姓們是有工錢的，雖然不多，但也能在農閑之時補貼家用。

戰犯們的待遇就沒那么好了，只提供一日兩餐，并許諾了他們修完路后提升一級民爵。

即便如此，戰犯們也甘之若飴，因為他們看到了高民爵的好處。

等到工人召集差不多了，李徹便開始規劃路線。

首先要修的第一段路，是從朝陽城到山海關這一段，全程約三百里。

之所以選擇修這段路，就是為了方便商隊出入山海關。

李徹親自帶著工正所眾官員，去實地考察地形地貌，并且定下了第一期工程的五十里路段。

“殿下，您當真要修十丈寬的路？”劉業一臉吃驚地看向李徹。

“沒錯，就修十丈寬的。”李徹回道，“而且在交通交叉口，還要再適當加寬，以免發生擁堵。”

劉業面露糾結之色。

原本他是負責朝陽城規劃那攤子事，如今朝陽城已經走上正軌，城池規劃也沒那么急了，李徹便把他拉入了修路隊伍。

本來他還挺高興的，畢竟修路架橋都是積攢功德的大業，算是給后代積福了。

可沒想到，剛來第一天，就被李徹的規劃嚇了個半死。

十丈寬啊！帝都的主路才十二丈寬！

這不過是連接兩地之間的大路，修這么寬做什么，都快趕上天子的馳道了！

看到劉業糾結到扭在一起的五官，李徹開口解釋道：“你要知道，此路不只是讓商隊走，還要讓軍隊走。”

“而且關外用兵多為騎兵，日后少不了有大量騎兵在這條路上跑，怎能不修得寬一點？”

關于道路的寬度，李徹早有打算。

古代一丈為333米，十丈寬就是三十三米。

這數字聽起來很大，其實一點也不小。

哪怕到了現代，大部分道路也沒有這么寬，城市的交通主干道一般也就是雙向六車道或八車道，每條車道的寬度約為35米。

但李徹的態度很堅決，因為馬路這東西不是只用年，而是要用幾十年，甚至上百年的。

現在為了偷個懶修窄了，日后真有戰事，騎兵在上面跑不動，后悔都來不及。

畢竟能容納兩騎并肩而行，和十余騎齊頭并進，完全不是一個概念。

見李徹鐵了心要修長，劉業也沒有辦法，只能嘆氣道：“五萬勞工，至少要分出兩萬人制作水泥，剩余的才能修路。”

“若是殿下要建這么寬，那工期也會無限放緩。”

李徹笑道：“好飯不怕晚嘛，先這么修著，要是人手不夠了，本王再帶兵去高麗、契丹請些幫手來。”