而眼前的這份方案,變成了東海市的江北區。
向東流雖然有疑惑,但是也沒有多問,一方面是王東讓他先把這個方案看完。
另一方面,也是向東流逐漸被這份方案里的內容所吸引。
跟剛才的那一份方案比較起來,肯定是之前的那一份更為專業。
但是,向東流卻更喜歡眼前這份。
雖然不夠專業,但是卻個性鮮明。
方案當中,針對江北區的實際情況,針對江北區的優勢,進行了更加詳細的闡述。
有些東西雖然在外人看來是劣勢,但是在這個方案當中,卻變成了優勢。
就比如,東海所欠缺的汽車產業配套,這份方案就給出了完美的解釋!
東海雖然沒有相關的汽車產業,但是有摩托車產業。
而且摩托車產業還相當的發達!
只不過,最近這幾年,隨著國家的限摩令,摩托車產業有所消退。
再加上新能源摩托車的興起,摩托車行業就更為艱難。
所以東海的這些摩托車廠,很大一部分都已經關閉。
其中就包括東海最大的摩托車廠,不光歷史悠久,在整個國內也是數一數二。
像當年國內汽車產業不發達的時候,這家廠子可是憑借一己之力,托起了整個東海市的工業產值。
曾經也是國內的明星企業,是東海的驕傲。
隨著最近這些年的發展,摩托車行業興衰更替。
再加上東海有意轉型,從之前的重工業,轉變成了金融產業。
尤其是在智能領域,更是全盤布局。
所以,這家摩托車廠,現在已經是瀕臨破產的狀態。
而在這份新的方案里,就把這個瀕臨破產的摩托車廠,當做核心競爭力。
摩托車廠雖然瀕臨破產,但是產業鏈還在,成熟的工人也還在。
還有最關鍵的,摩托車雖然跟汽車不是同一個產品,但是卻有一定的相關性。
尤其是東海,有很多摩托車相關的配套產業。
雖然這些配套產業,大部分也同樣倒閉。
但是最基礎的核心,比如鋼鐵,依舊還在運營當中,只不過效益不太好而已。
如果龍騰能源,能夠在東海的江北區進行汽車行業的投產。
就可以用最小的成本,來撬動這塊潛在的資源。