第156章 不得不考慮雙發版本殲-10（第2頁）

李干想了想，說，“我看這樣，干脆大量運用四代機的技術，包括隱身技術，直接把第四代艦載戰斗機搞出來。”

楊偉一愣，道，“阿干，這樣的話，時間長不說，投入也會大很多，海軍能同意嗎？”

李干微微點頭，“這是一個很實際的問題，六年之內搞出艦載戰斗機來，直接上第四代是有些冒險了。”

美國的f-22是1981年立項的，參照另一個歷史，這個飛機搞了整整15年，做了三四年的試飛，直到了2005年才服役。

第四代戰斗機與第三代戰斗機之間的技術差距太大了，技術強悍如美國，也要搞十幾年。

東大的四代機項目早早立項，就是考慮到漫長的研發時期。

李干給宋文忠他們定下的目標是2000年之前首飛，先他媽的飛起來再說。

思考了一陣子，李干說，“這么說，大家都是傾向于立足殲-10，用兩三年的時間，把第三代艦載戰斗機搞出來。”

“是的，我們可以運用四代機的隱身技術進行設計，留足冗余量，方便以后進行改進。”吳強說道。

大家的意見比較一致，李干當即拍板，“好，那就立項搞，殲-10原班人馬負責，不用海軍出錢了，楊廠，你們廠自籌資金研發，有沒有問題？”

楊偉爽快揮手，“沒有問題，1個億以內都沒問題，廠里能解決。”

985廠大把錢，多到根本用不完。

以985廠的實力，搞出來的艦載戰斗機，海軍肯定下訂單。

三條8萬噸級航母，按照標準艦載戰斗機搭載量來計算，起碼需要150架艦載戰斗機，985廠大把錢賺。

確定了路線后，李干讓林小茹給大家分發海軍艦載戰斗機的技術指標，當然，這是他確定下來的。

他說，“最大起飛重量35噸，彈射起飛模式，載彈量8噸，作戰半徑1200公里，最大飛行速度18馬赫，最大飛行高度18萬米。”

“這些就是艦載戰斗機的主要技術指標，另外，在設計的時候，要提前考慮到以此為平臺改進出電子戰機和雙座型這個因素。未來很長一段時間里，對地對海打擊，都要依靠這款飛機。”

“我們要按照殲-10的設計思路來，以防空為主，兼顧對地對海能力。”

宋文忠說，“阿干你放心，在這一塊，我們的經驗很豐富了。”

李干沒有什么不放心的，對宋文忠他們來說，這么一款飛機實在是沒有克服不了的難度。

彈射型對飛機的機身結構強度要求更高，這個大家已經在對f-14的研究中得出了結論。

換言之，和航母研制不同，現在東大對f-14做了解剖性研究后，知道應該怎樣設計艦載戰斗機。

李干看著眾人，正色道，“我們的戰機技術發展很快，這幾年可以說是突飛猛進式的發展。”

“但是，我們必須要正視一個事實。”

“美國、蘇聯，甚至歐洲幾個傳統軍事強國，他們在整體的技術層面，依然是領先我們的。”

“尤其是美蘇兩大軍事集團，在整體軍事技術上，他們起碼領先我們二十年。”

“我們目前拔尖出頭的是殲-10技術和遠程空空導彈技術以及遠程反艦導彈技術，我們現在能拿出手的，說白了，就是殲-10、pl-15以及yj-83這三款產品。”

“在許多方面，我們依然是遠遠落后的。”

“比如f-14，美國人是1967年立項的，1970年就完成了研制，僅僅用了3年，比如f-16，1972年立項，1974年就完成了研制，僅用了2年。”

“他們搞一款三代機，只需要兩三年的時間。”

“這就是技術底蘊，遠遠強過我們的技術底蘊！”