第75章 現役最貴戰機殲-10（第4頁）

但是！

全都沒走，都在等著大馬和蘇霍伊公司的下一步詳談結果。

果不其然，大馬提出一年內必須交付首批12架蘇-27戰斗機，蘇霍伊公司壓根沒辦法答應，他們一架都交不了。

其他人不知道，李干是門兒清的。

蘇-27在1979年定型后，后續的試飛中發現重大問題——機械飛控系統存在嚴重的設計缺陷，在飛行時，無法有效控制飛機的俯仰角，常常突破包線，釀成重大事故。

（插一句，我人民海軍飛行員張超，就是因為這個設計缺陷犧牲的，簡單地說，就是飛機機頭突然仰起來，超過最大仰角后，飛機失速，當時張超處于降落過程，高度僅有十幾米！）

蘇霍伊設計局的工程師們正在想法設法解決這個問題，這也是蘇-27直到1985年才服役的原因。

哪怕受到了橫空出世的殲-10刺激，蘇霍伊設計局的速度也快不起來。

畢竟，蘇聯空軍自己都還沒有用上呢！

限期交付是大馬的硬性要求之一，他們急需擴編空軍機隊。

蘇霍伊公司出局。

這時，大馬方面突然發現，剩下的選擇，報價都遠遠高于自己的底價。

剩下的幾家公司里，最低報價是諾斯羅普公司，為688億美元。

諾斯羅普實力很強悍，大馬沒有什么不滿意的。

然而，正要和對方開始下一步詳談的時候，諾斯羅普公司突然宣布退出，原因是經過反復核算，報價無法產生利潤。

大馬方面傻眼了。

他們顯然沒有考慮過這種情況。

剩下的格魯曼、通用動力、洛克希德、大東實業，格魯曼報價最低，但是，大馬不想要在兩伊戰爭上被打得滿地找牙的f-14啊！

可是，通用動力、洛克希德的報價都在78億美元以上。

報價最低的，竟然是大東實業，735億美元。

這個時候，大家才恍然大悟，對李干的敬佩之情，猶如長江之水滔滔不絕。

報個最低價，比如641億美元，固然能夠順利拿下訂單，但是損失也是巨大的！

差了94億美元啊！

陳泰是感到最震撼的，此時他才明白，總長讓他向李干透露底價和最低報價，目的是想要用最少的錢買到殲-10，大馬皇家空軍心儀的，依然是殲-10。

而李干看穿了總長的伎倆，反其道而行之，精準地確定了真正有威脅的對手，用一個精準的報價，成功拿下了標的。

220架殲-10，735億美元，單價3300萬美元，那800輛主戰坦克算贈送都行！

毫無疑問，這將會是世界近十年來最大的一筆軍貿交易，更是東大有史以來最大的單筆軍貿出口訂單，也是利潤最大的一筆。

殲-10也成為了當前世界上最貴的戰斗機！

誰說東大出品就一定是物美價廉，為什么不能是物美價貴嗎！