李干沉穩地說,“米高揚公司是最接近底價的了。”
陳泰急聲道,“是的,快修改價格,立即交過去!”
潘家豪已經打開標書了,價格那一欄壓根沒填,他盯著李干,等待著數字。
一分鐘過去了,李干輕輕地吐出一個數字,“73億5000萬美元。”
潘家豪微微愣了一下,隨即果斷在報價空位上刷刷寫下了報價。
陳泰人都傻了,你怎么還往高了報啊?
“交過去。”李干說。
潘家豪、林小茹、賀明飛、魏二牛、趙司長、王司長,全都起身往外沖,他們不坐電梯,沖向樓梯就往下跑。
17時59分,截止前一分鐘,大東實業遞交標書。
在他們前面,是通用動力、洛克希德兩家公司,實際上,真正的對手就是這兩家公司,因為他們手里有f-16戰斗機。
事實上,在大馬的招標規則之下,除了東大之外,其他國家的公司基本上算是同盟了,因為任一公司拿下這個標的,都能夠與其他公司進行合作。
李干不往接近底價報價,反而大大提高報價,他是吃定了那些報低價的公司,根本就是在打掩護。
他們一旦拿下標的,絕對會選擇退出,如此一來,大馬就只能由低到高往上選擇。
李干分析,真實報價只有兩個,蘇霍伊公司和通用動力公司。
220架戰機,如果全部是殲-10ae,總價是638億美元。
加上配套的零部件、配套彈藥、人員培訓等等,肯定超過70億。
這個價格,f-16戰斗機的單機成本高達2600萬美元。
成本就2600萬美元了!
按照這個成本,報價低于75億的話,美國通用動力基本沒有什么利潤了。
蘇霍伊公司能做到這個價格,甚至會更低,但是他們的蘇-27還沒服役,蘇軍自己都還沒用上,短期內交付是不可能的。
不過,相對而言,蘇霍伊公司的威脅是最大的,蘇-27的大航程、大載重和優秀的氣動布局,非常符合大馬國土防空的實際需求。
綜合考慮這些因素,李干根本不關心那幾家跑龍套的報價,只需要考慮蘇霍伊和通用動力。
大家都留在大華酒店里耐心地等待宣布結果。
大馬方面動作很快,立即宣布了結果。
米高揚公司的報價最低,但他們能夠提供的米格-29戰斗機,作戰半徑不符合“1000公里以上”這個要求,自然出局。
米格-29被戲稱為機場保衛者,就是個小短腿,作戰半徑最大不超過700公里,和東大的殲-7e差不多。
第二低報價是蘇霍伊公司,他們的報價是64億3000萬美元,只比米高揚公司高了1000萬美元。
顯然,蘇霍伊和米高揚是串通好了的。
按照規則,蘇霍伊公司勝出。
這個時候,其他公司理應鎩羽而歸離開吉隆坡才對。
但是!