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第51章 我需要2000輛坦克(第2頁)

李干說,“2000輛。”

這一次,方成功聽清楚了。

他想都沒想,道,“不可能啊,八個月2000輛,不可能完成的任務。”

李干笑道,“一拖四萬職工,廠房有富余,怎么就是不可能完成的任務了?”

方成功一怔,“你要我們停掉其他生產線,集中力量生產59e?李主任,我們手里就幾百輛的訂單,以現在的生產速度,提前交貨沒問題。”

李干說,“你還不明白我的意思嗎?囤貨,八個月內囤貨至少2000輛。干完這八個月,保你們四萬職工天天大魚大肉五年不用開張。”

“不可能啊,哪來那么多訂單?”方成功斷然道。

他可不是兩耳不聞窗外事。

2000輛坦克啊,歐洲很多傳統強國都沒裝備這么多坦克,此前拿到的幾百輛坦克訂單,那已經是國際上都排在前列的大訂單了。

李干說,“我判斷中東很快會起戰事,戰爭打的就是武器裝備的消耗,這些我不浪費口舌了。你們要是敢搏一把,那就按照現在的型號全力生產最少2000輛。”

“如果不想冒這個風險,我會去找一機廠。”

方成功沉默了。

一機廠專門生產坦克的,人家的效率會更高。

他也知道,李干之所以先找他們,是因為一拖廠現在和985廠是聯合體,盡管這個松散的聯合體是依靠外匯訂單聯系起來的。

生產一輛59e式坦克的利潤是120萬東大幣,這是歸一拖廠的純利潤。

2000輛可就是24億東大幣了。

李干說,搞完這八個月,一拖廠四萬職工未來五年什么都不干,都能吃香喝辣,那不是夸張,而是太保守了。

一拖廠的明星產品東方紅40拖拉機,生產了整整5年,那是一拖廠的高光時刻,總產值是多少?

186億東大幣。

這是總產值。

而李干給他們的,是一筆純利潤24億東大幣的超級大單!

很難抗拒。

農村聯產承包制實施后,在解放農村生產力的同時,也造成了一些影響。

具體到一拖,那就是大型拖拉機的需求銳減。

沒了指令性生產計劃,一拖的日子越發難過了。

深深吸了口氣,方成功說,“李主任,我向廠里匯報,需要領導層開始研究。”

李干說,“最多三天。”

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