把天當成地、地當成天了?
眾人嘴巴大張著,雙目圓瞪,深深吸了一口氣。
這真的是一波還未平息一波又來侵襲啊!
座艙里,李干把氧氣罩摘掉,微微一笑。
就拿這個考驗我?
王牌飛行員請求出戰!
他毫不猶豫地打開了加力,強大的推力把剛剛改出的戰機向前用力推動,就這么倒扣著朝塔臺這里飛了過來。
掃了一眼發動機轉速,李干猛地向左掰操縱桿,同時蹬右舵,戰機立即就是一個漂亮的鴿子翻身,從倒扣狀態變成了平飛。
整個動作行云流水一般,賣相十足、技術含量十足!
“好!非常好!”
穆罕默德中將忍不住大聲贊道,嘩啦啦鼓掌,驚醒了塔臺里的眾人,懵逼中的眾人跟著鼓掌,松了口氣。
楊偉那顆心跟著01號殲-7從高空落回到了低空,憋了好久的一口氣,可算是慢慢地吐了出來。
01號殲-7直直地朝著塔臺飛來。
就在大家不知道李干要干什么的時候,塔臺里的通訊廣播再一次響起了李干的英語播報——諸位,下面進行的是最小速度最小半徑轉彎飛行,目的是展示飛機的低空低速性能。
塔臺指揮員和翻譯:得,你把我的活都干了,我干啥?
01號殲-7的空速越來越慢,接近外場的時候,空速降到了不到三百公里每小時。
這是一個非常危險的速度,很容易失速。
可以這么理解,起飛速度就是飛機失速的臨界點,空速一旦低于起飛速度,飛機就會失速,因為飛機獲得的升力小于飛機自身的重力了。
所謂最小速度最小半徑轉彎,就是考驗飛機在安全的最小速度之下,能做到的最小轉彎半徑。
就好比轎車在雙車道公路上掉頭,有的車一把就掉過來了,有的車要倒一把。
眾人的心再一次提到了嗓子眼。
要知道,此時01號殲-7的飛行高度才五百米啊!
李干之所以沒有爬升高度,之所以盡量靠近塔臺,是為了讓客戶看得更清楚,冒這樣的風險是值得的。
今天的云層很厚,略帶點灰,不時有一些較為強烈的陣風吹過,能見度和氣流都不甚理想。
無疑,這給了當前這個飛行科目增添了難度。
李干的操縱動作非常精細,一點點地調整著戰機的姿態。
二代機采用的是液壓式機械操縱系統,飛行與操作操縱桿,到飛機做出相應的反應,這里面存在一定的時間差。